L'ingénieur aéronautique conçoit et optimise les systèmes aérospatiaux : conception, calculs, essais, certification. Les équipementiers et les donneurs d'ordres externalisent de plus en plus ces missions. Les TJM varient entre 550 et 1100 € selon l'expérience. Le portage salarial permet à l'ingénieur aéronautique de cumuler plusieurs mandats (multi-clients) tout en bénéficiant du statut salarié : assurance chômage entre deux missions, retraite, congés payés. Les prestations d'ingénierie aéronautique sont des prestations intellectuelles éligibles au portage.
Le marché de l'ingénierie aéronautique et spatiale est marqué par une forte demande : équipementiers et donneurs d'ordres externalisent de plus en plus les missions de conception, de calculs et d'essais. Les missions durent souvent 6 à 24 mois, avec des TJM élevés. Dans ce cadre, le portage salarial offre une solution équilibrée : vous conservez la flexibilité du multi-clients ou des missions longues tout en bénéficiant de la protection sociale d'un salarié. Plus besoin de gérer les déclarations URSSAF, la TVA ou le recouvrement : la société de portage unifie la facturation de tous vos mandats.
Des milliers d'ingénieurs aéronautiques en France ont déjà fait ce choix. Les sociétés de portage habituées aux profils ingénierie comprennent les spécificités du métier : TJM entre 550 et 1100 € selon le niveau, missions souvent facturées au jour ou au forfait, durées longues et enjeux de confidentialité. Vous vous concentrez sur la conception et les calculs, la société gère le reste. Consultez les conditions d'éligibilité et comparez les sociétés pour trouver celle qui vous correspond.
Le portage salarial pour ingénieur aéronautique est particulièrement adapté lorsque vous enchaînez des missions 6-24 mois ou cumulez plusieurs mandats : une seule facturation, un seul employeur, des bulletins de paie chaque mois. Vous négociez vos TJM ou forfaits comme en freelance ; l'employeur légal reste la société de portage, qui émet les factures et vous verse votre salaire net après cotisations. Estimez votre net selon votre TJM et vos jours avec notre simulateur de revenus en portage salarial.
Pourquoi choisir le portage salarial pour Ingénieur aéronautique ?
- •Assurance chômage entre deux missions (utile pour les contrats 6-24 mois)
Les missions en aéronautique sont souvent de 6 à 24 mois. Entre deux contrats, l'assurance chômage vous protège pendant votre recherche. C'est une sécurité que l'auto-entrepreneur n'a pas. En cas de fin de mission inattendue (fin de programme, report), vous pouvez compter sur plusieurs mois d'indemnisation.
- •Multi-clients simplifié : une seule facturation pour tous vos mandats
En portage salarial, vous facturez tous vos mandats (équipementiers, donneurs d'ordres) via une seule société. Elle émet les factures, gère les relances et les déclarations. Plus besoin de multiplier les démarches administratives : un seul interlocuteur, une seule paie. Idéal pour les ingénieurs qui gèrent 2 à 4 mandats en parallèle ou enchaînent des missions longues.
- •Ingénierie aéronautique éligible : prestations intellectuelles
L'ingénierie aéronautique (conception, calculs, essais) relève du conseil et de la prestation intellectuelle. C'est une activité éligible au portage salarial au sens du Code du travail. Aucun doute sur la conformité de votre activité.
- •Bulletins de paie pour faciliter l'accès au crédit immobilier
Les banques exigent souvent des bulletins de paie pour accorder un crédit immobilier. En portage salarial, vous en disposez chaque mois, même avec plusieurs clients. Un atout majeur pour les ingénieurs qui souhaitent acheter leur logement.
- •Zéro gestion administrative : la société gère facturation et déclarations
Vous consacrez 100 % de votre temps à la conception et aux calculs. Les sociétés de portage estiment que leurs consultants économisent entre 8 et 12 heures par mois en délégant l'administratif. Du temps pour l'ingénierie, pas pour les formulaires.
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TJM et rémunération en portage salarial
Les TJM varient selon l'expérience et le domaine (conception, calculs, essais, certification). Un junior (1-3 ans) facture 550-700 €, un confirmé (3-6 ans) 700-950 €, un senior (6 ans et plus) 950-1100 €. Les missions spatiales ou les domaines réglementés affichent des TJM 10 à 15 % supérieurs.
La rémunération nette en portage dépend de votre TJM, du nombre de jours facturés par mois et des frais de gestion de la société (généralement 5 à 10 %). Un TJM de 850 € avec 15 jours facturés par mois et 8 % de frais donne un salaire net d'environ 5 700 €. Estimez votre net avec notre simulateur selon votre situation. Les fourchettes varient selon votre ancienneté, le domaine et la localisation. Les profils capables de gérer des projets de certification ou des calculs complexes peuvent atteindre le haut de fourchette.
Pour une estimation précise de votre salaire net selon votre TJM et vos jours travaillés, utilisez notre simulateur de revenus en portage salarial.
Missions typiques pour Ingénieur aéronautique
Conception aérospatiale, calculs (structure, thermique, etc.), essais, certification, support projet. Durée typique 6-24 mois : missions longues ou mandats récurrents.
Les missions couvrent un spectre large : conception (structure, système), calculs (structure, thermique, aéro), essais au sol ou en vol, certification, support projet. Les durées vont de 6 mois (mission ciblée) à 24 mois ou plus (programme long). Certains ingénieurs cumulent 2 à 4 mandats en parallèle ; d'autres sont en mission full-time chez un équipementier. Le portage s'adapte à ces deux schémas. Les missions sont souvent facturées au jour (TJM) ou au forfait ; la société de portage gère les deux modalités et respecte les enjeux de confidentialité du secteur.
Comment fonctionne le portage salarial pour Ingénieur aéronautique ?
Vous signez un contrat de travail (CDI ou CDD) avec une société de portage habituée aux profils ingénierie. Elle devient votre employeur légal. Vous prospectez et négociez vos missions comme en freelance. Dès qu'un client valide une mission (bon de commande, convention), vous transmettez le document à la société de portage.
La société émet les factures au nom de votre employeur, prélève ses frais de gestion (5 à 10 %), puis vous verse votre salaire net après cotisations. Vous recevez un bulletin de paie chaque mois, même si vous avez plusieurs clients. Le recouvrement et les relances sont gérés en amont.
Entre deux missions, vous restez salarié de la société de portage. Vous conservez votre éligibilité au chômage si un mandat s'arrête. La flexibilité du freelance avec la sécurité du salariat : idéal pour les ingénieurs aéronautiques qui enchaînent les mandats ou cumulent plusieurs clients.
Comment choisir sa société de portage ?
Privilégiez une société de portage habituée aux profils ingénierie. Consultez notre guide pour choisir sa société. Elles comprennent les TJM du marché (550-1100 €), les modalités de facturation (jour, forfait) et les enjeux de confidentialité. Comparez les frais, les services inclus et les avis clients avant de vous engager.
Notre page Comment choisir sa société de portage détaille les critères essentiels. Vous pouvez également comparer les sociétés directement sur PortageMatch.
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En pratique : conseils pour Ingénieur aéronautique
Avant de démarrer une mission, faites valider un devis ou un bon de commande (jours, TJM ou forfait) par le client, puis transmettez-le à votre société de portage. Elle pourra émettre les factures dès que les prestations sont réalisées. Les sociétés sont habituées aux missions sous confidentialité.
Tenez une trace des jours travaillés ou des livrables (rapports, calculs) pour faciliter la facturation et le recouvrement. La plupart des sociétés proposent un espace en ligne pour suivre vos missions et vos paiements.
Négociez votre TJM ou votre forfait en fonction de votre expérience et du domaine (conception, calculs, essais, certification). Les fourchettes 700-950 € en confirmé sont courantes pour un mandat full-time équivalent.
Guides et ressources pour Ingénieur aéronautique
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